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  • 中国民用航空飞行学院与上海民航职业技术学院签署合作协议

4月24日,中国民用航空飞行学院与上海民航职业技术学院签署了合作开展成人高等教育协议书。

校长郑孝雍、副校长陈布科和教务处、航空工程学院、继续教育学院、空中交通管理学院、航空运输管理学院的相关负责人到会,并与来自上海民航职业技术学院的院长于再、副院长杨征、继续教育部副主任许岚一行三人,进行了深入交流。

宾主双方就我国民航事业发展和社会经济建设对各类专业人才的需要,以及充分利用教学资源发展成人高等教育等方面进行了交流协商。最后达成共识:

飞行学院在上海民航职业技术学院设立成人函授教育辅导站,双方共同举办安全工程、飞行器制造工程(航空维修工程)、交通工程(机场管理与工程)三个专业成人高等教育专升本函授教育。

此协议书的签订是为适应民航强国建设和上海国际航运中心建设对民航各类专业高技能人才的需求。根据中国民用航空局积极构建现代民航教育体系的要求,加快培养高素质、高技能紧缺专业人才,目前,在上海民航职业技术学院设立中国民航飞行学院函授站,旨在通过继续教育,提升上海地区民航紧缺专业从业人员学历水平和专业层次。

【相关信息】

民航业作为现代交通运输体系中重要的一环,是国民经济的重要基础产业,航空运输已经成为区域经济融入全球经济的快速通道。2010年2月,民航局提出《建设民航强国的战略构想》,计划用20年的时间全面建设成安全、高效、绿色的现代化民用航空体系,实现从民航大国到民航强国的历史性转变。民航强国建设的战略构想以急需紧缺专业人才为核心,以高层次、高技能人才为重点,统筹推进各类人才队伍建设,不断扩大飞行、机务、空管等专业培养规模。根据规划,到2020年,民航从业人员总量将达到240万人,其中,机务、乘务和空管等直接从业人员从目前的69万人增加至140万人,客货销售代理等相关从业人员从目前的31万人增加至100万人,飞行、机务、空管等专业技术人才总量达到32万人。而民航业是一个科技含量高,知识更新快的行业,行业快速发展对从业人员的知识结构提出了更高的要求。业内人员的再教育,特别是其学历水平和专业层次水平的提高已成为影响民航业人才发展战略的重要问题。民航人才战略已明确指出要加强对从业人员的继续再教育。

  • 历史沿革:学校直属中国民用航空局,其前身是1956年5月,经周恩来总理批准成立,由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校,同年9月,国防部批准,学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。1963年5月,教育部向国务院报告,将学校列入高等学校名单,同年10月,按中央军委指示,学校更名为中国民用航空高级航空学校。1987年12月,更名为中国民用航空飞行学院。经过近60年.......【详细简介】
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